L’année 2019 a été une année mitigée pour le corridor mer du Nord Méditerranée tant en volume qu’en ponctualité.
Le nombre de train de fret a certes plus fortement diminué sur les réseaux français et belge mais reste stable aux Pays Bas et en Suisse. Une analyse conjoncturelle et structurelle est en cours pour comprendre ces tendances.  La régularité est quant à elle une attente forte des clients et c’est pour cette raison que nous collaborons d’avantage avec eux en 2020 dans des groupes de travail spécifique dont le seul but est d’améliorer la performance globale du corridor.

Vous pouvez consulter le rapport de performance 2019  en cliquant ici.