Le fichier a été mis à jour avec une carte d'impact sur les capacités montrant les principales TCR prévues à partir du SA 2023. Les fichiers de restrictions temporaires de capacité (TCR) sont publiés sur le site web du RFC NSM et mis à jour au moins deux fois par an.

Le corridor de fret ferroviaire Mer du Nord-Med reste pleinement engagé à soutenir le fret ferroviaire en ces temps difficiles. Au cours de l'année 2022, nous sommes passés de la crise Covid à une crise géopolitique avec l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Cette guerre et la crise énergétique qui s'ensuit prolongent la période d'incertitude à laquelle nous sommes confrontés depuis le début de la crise Covid et affectent les clients du corridor.

Last week, we had our Annual General Assembly in Luxembourg. Our Swiss Management Board member for TVS, Daniel Haltner, took part for a last time to the Management Board before his retirement.

RNE announced a Call for Offers for the European Transport Market Study, which aims to provide an overview of the current state of the rail traffic market in the EU, focusing on both freight and passenger services. The study will provide traffic forecasts and recommendations to enhance the attractiveness of railway transport for the future.