20 Octobre 2015
Network Rail et Eurotunnel deviennent officiellement membres du GEIE RFC North Sea - Med
20 mars 2014
Inauguration de RFC 1 & RFC 2 à Gand
10 novembre 2013
RFC 2 est mis en œuvre conformément au Règlement (UE) 913/2010.
21 mars 2013
Les PDG des sept gestionnaires d’infrastructure et organismes d’allocation qui forment le corridor se réunissent à Luxembourg pour créer la structure de gouvernance du Corridor de fret ferroviaire 2. Le nom du corridor devient le Groupement Européen d’Intérêt Economique de RFC 2 (GEIE RFC 2).
6 novembre 2012
La Commission Européenne alloue une subvention au Corridor C lié à l’établissement de RFC 2.
14 septembre 2012
La Commission Européenne alloue une subvention au Corridor C pour l’étude de marché de transport (le Corridor A bénéficie aussi de cette subvention ainsi que pour d’autres activités).
27 juin 2012
Création du groupe consultatif entreprises ferroviaires (RAG) et du groupe consultatif terminaux (TAG) Par le Comité de gestion du RFC 2.
Janvier 2011
Le gestionnaire d’infrastructure néerlandais, ProRail, rejoint le GEIE.
9 novembre 2010
Le Règlement (UE) 913/2010 concernant un réseau européen pour fret compétitif entre en vigueur. Il établit les règles pour la mise en œuvre de corridors de fret ferroviaire. Le Corridor 2 (Rotterdam – Anvers – Luxembourg – Metz – Dijon – Lyon/Bâle) doit être opérationnel pour le 10 novembre 2013.
14 juin 2010
Déclaration de Rotterdam : les ministres signent un accord pour étendre le Corridor C à Rotterdam.
20 Octobre 2009
Evènement "C the use, use the C" à Anvers.
24 Août 2008
La Commission Européenne alloue au GEIE Corridor C et autres bénéficiaires (SNCB, SNCF et CFL EF) une subvention de 11,62 M€ pour les équipements ERTMS « bord » et « sol ».
4 juillet 2008
La Commission Européenne et les organisations ferroviaires européennes signent un second protocole d’entente pour consolider l’accord mutuel et accélérer la mise en œuvre d’ERTMS.
10 décembre 2008
La Commission Européenne alloue au GEIE Corridor C et autres bénéficiaires (RFF, CFL GI et EF, Infrabel) une subvention de 88,3M€ pour les équipements ERTMS « bord » et « sol ».
24 Octobre 2007
Le gestionnaire d’infrastructure suisse CFF rejoint le GEIE.
16 mars 2007
Les gestionnaires d’infrastructure de la France, la Belgique, et du Luxembourg établissent un Groupement Européen d’Intérêt Economique (GEIE) nommé Corridor C.
9 juin 2006
Les ministres de transport de la France, la Belgique, le Luxembourg et de la Suisse signent une lettre d’intention pour introduire ERTMS sur le Corridor C.
17 Mars 2005
La Commission Européenne et les organisations ferroviaires européennes signent un protocole d’entente, avec pour but d’installer ERTMS sur 6 corridors européens.
