Edito

Corridor Ambitieux
2018 marque une pause dans la croissance continue de 4 ans du trafic fret ferroviaire sur nos lignes
Pour la première fois depuis le début du Corridor, il y-a 5 ans, et après une année exceptionnelle de 2017, ou le trafic a progressé de presque +20% en une année de temps,2018 marque malheureusement un déclin du traffic fret ferroviaire de -10%.
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Focus

Corridor Information Document
Document d'Information du Corridor

Le Document d’Information du Corridor (DIC) contient toute l’information nécessaire sur les conditions d’utilisation du corrido

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Restrictions de Capacité Temporaires
Restrictions de Capacité Temporaires
Les fichiers "Restrictions de Capacité Temporaires" (Temporary Capacity Restrictions en Anglais - TCR) sont mis à jour et publiés au moins deux fois par an sur le site web du RFC NSM.
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News

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Covid-19
Informations du RFC North Sea - Med concernant l'épidémie de COVID-19
L'apparition du virus COVID-19 a un impact sur le mode de vie auquel la plupart d'entre nous sont habitués et l'effet est majeur. À l'heure actuelle, il n'est pas possible de savoir avec certitude quand l'épidémie sera maîtrisée ou quels en seront les effets à long terme. RFC North Sea - Med souhaite informer sur les impacts sur le flux de marchandises sur le rail ainsi que sur les opérations quotidiennes du corridor de fret ferroviaire.
Performance report
Le rapport de performance 2019 est en ligne
L’année 2019 a été une année mitigée pour le corridor mer du Nord Méditerranée tant en volume qu’en ponctualité. Le nombre de train de fret a certes plus fortement diminué sur les réseaux français et belge mais reste stable aux Pays Bas et en Suisse.
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