L'année 2021 marque le début de nouvelles ambitions pour le Corridor de Fret Ferroviaire Mer du Nord-Mediterranée. Après une année 2020 difficile, marquée par la pandémie COVID-19, et le départ des membres Network Rail et Eurotunnel, l'année 2021, également proclamée comme " l'année du rail " par l'Union européenne, RFC Mer du Nord-Méditerranée renouvelle ses intentions d'être un corridor de fret ferroviaire ambitieux.
Edito
Focus
Le Document d’Information du Corridor (DIC) contient toute l’information nécessaire sur les conditions d’utilisation du corridor. Ce « mode d’emploi » donne de l’information à l’échelle du corridor.
Les fichiers "Restrictions de Capacité Temporaires" (Temporary Capacity Restrictions en Anglais - TCR) sont mis à jour et publiés au moins deux fois par an sur le site web du RFC NSM.
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