Le fichier a été mis à jour avec une carte d'impact sur les capacités montrant les principales TCR prévues à partir du SA 2024. Les fichiers de restrictions temporaires de capacité (TCR) sont publiés sur le site web du RFC NSM et mis à jour au moins deux fois par an.

Dans un contexte économique incertain, le Corridor de fret ferroviaire Mer du Nord - Med continue de fournir de la capacité pour l'ensemble du trafic international de marchandises. Grâce à l'engagement de nos membres et à la coordination assurée par notre C-OSS, nous avons réussi à augmenter le volume de PaP demandés de 22 % en 2023, malgré une offre légèrement inférieure pour le TimeTable 2024 (TT2024).

Nous sommes heureux d'annoncer la publication des rapports d'étude de notre projet "Capacity Intelligence" sur le site web du Corridor de fret ferroviaire Mer du Nord - Méditerranée ! Les résultats, la méthodologie et tous les enseignements tirés du processus sont désormais accessibles à tous.

L'équipe du RFC Mer du Nord-Med a le plaisir d'annoncer la publication des performances annuelles de 2023 dans lesquelles vous trouverez les chiffres clés couvrant la gestion des capacités, les opérations et le développement du marché. Malgré une année géopolitique et économique difficile, le RFC Mer du Nord-Med poursuit son travail d'amélioration de sa compétitivité.