Le week-end dernier, un grand pas en avant a été franchi en matière de sécurité ferroviaire. En deux jours seulement, pas moins de 65 km de voies dans la province d'Anvers ont été mis en service avec le système de sécurité européen ETCS (European Train Control System). Ce système automatique contrôle la vitesse des trains. Cela réduit considérablement la probabilité qu'un train franchisse un signal rouge. Plus précisément, ces travaux ont été réalisés sur la ligne ferroviaire entre Kapellen et la frontière néerlandaise et sur une importante ligne de fret dans le port d'Anvers. Ces deux lignes font partie de trois corridors du réseau central européen qui traversent la Belgique et doivent être équipées en priorité du système de sécurité. D'ici à la fin de 2025, Infrabel prévoit d'équiper l'ensemble de son réseau ferroviaire avec l'ETCS. Le chemin de fer belge sera alors l'un des plus sûrs d'Europe.

Toutes les informations sont disponibles sur le site web d'Infrabel (article en Anglais): Important leap forward for the Belgian rail safety (infrabel.be)